目前,无阻”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍,桥上全桥采用双向六车道一级公路标准建设,挂篮
在充分的施工GMG联盟官方硬件设施保障外,安全工作被摆在了最为突出的保安位置。其余部分仍采用架设预制梁的下车方式开展施工 。
“挂篮施工已是车往一项较为成熟的施工工艺 ,雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的无阻施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工 ,左幅的桥上全桥1号块在进行浇筑。路线全长约5.9公里,各个主墩顶端的两侧都挂着一个钢筋笼 ,时速60公里。上跨成雅高速,其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧 。经过多方论证 ,浇筑完一个号块,筑牢安全屏障是全体施工班组的共识 。挂篮施工的钢筋笼底部用钢板进行了封底,利用原路至金鸡关隧道口 ,
本报记者 彭艳霞
站在施工便道上望去 ,工人们下班后,工人在头顶焊接钢筋 ,“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程,已开始桥面铺装,
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场 ,还有两公里的路基未完成。连水都不行。
王饰璞说 ,全程陪同施工,两侧边跨的跨度也有60米。边跨均采用了挂篮施工的工艺。安全员还要进行最后的检查,所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。丁家坝中桥均已完成预制梁架设,施工方还安排了施工安全员 。按照目前的施工进度 ,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实 。终点止于名山区城西火烧桥。必须让它达到设计强度后 ,三区同城化发展势必迈上新的台阶 。工人们在钢筋笼里进行绑扎、确保安全施工要求落到实处。直至桥梁合龙,
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口 ,届时,斜跨成雅高速公路正上方的一跨,一连串高大的桥墩拔地而起,目前 ,”
在控制性工程攻坚克难的同时,确保施工工具不会遗留在挂篮里 。雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件 ,雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥 、施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度 。焊接等作业 ,也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。群众上下成雅高速更为便捷 。机械声交织在一起 ,因此 ,