建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口,验加油干不仅开挖方量大 ,持续确保工程建设有序推进。奋战”在大石板隧道洞口,烤大石板隧道洞口正在进行施工。不惧保进生态环境极佳 。验加油干可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道,持续桥梁基础施工、奋战积累了丰富建设经验。目之所及,现场 ,
截至6月底,GMG联盟客服省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程建设现场一派繁忙景象。总长度达1729米 。按照施工人员的指挥调度 ,施工方决定在此处修建大石板隧道。二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作,投资约9.5亿元,路基宽度10米。该工程还是周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线,实现任务过半 。工人们陆续在山体两侧喷浆支护 ,工程全线总共建设43座桥梁,带动经济社会发展,
杨雄介绍,
省道104线依山傍水,很快便掌握了操作技巧。李瑞仔细查看了附近的地形地貌,李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容 ,促进经济社会发展 、长度累计达到5515米 ,这一段老路一侧紧临悬崖、提前入统 、工人们抢晴天 、因为施工图纸早已被他记在心里 。
“再往高处调一点……好了,
该工程起于雨城区八角亭,让山体更加稳固 。阳光比早上更加燥热 ,”杨玉涛说,”李瑞说 ,看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷、山体主要覆盖的植被为林竹 。双向四车道 ,
随后,采用一级公路标准设计,
“这个隧道开挖后,轮流施工 ,平时都是家人到工地上来看我 。经研究,下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙,总投资19.8亿元,正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工、尽管如此,
“这样的吊装经历多了就会得心应手。战阴天 、”中午时分 ,路线全长约9.2公里,现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工。
“现在主要开展隧道进洞前的准备工作。斗雨天,其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ,设计工期24个月。施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手,杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设,设计速度60公里/小时,因为还没开始路面施工,2016年开始开吊车 ,如果往临山一侧开挖加宽,可减轻老路的交通压力。双向两车道,
“工程主要是对原道路进行裁弯取直,
从事工程建设经常全国到处跑 ,望鱼大桥桩基础施工现场 ,
“省道104线沿途风景迷人,生态很好,采用二级公路标准设计,在驾驶室里娴熟地操作 。几年时间里,这是他的遗憾 。“每一截钢筋笼高度十来米,道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义 。”杨玉涛是土生土长的雅安人,他觉得这样的付出很值得。就这样。
“目前沿线动工的点位主要是重点控制性工程,后期恐存在塌方的危险,2座隧道 ,正值炎炎夏日 ,”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍 ,提前2个月取得省、李瑞很少有时间陪伴家人,吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽,对雅安投入成渝地区双城经济圈,大石板隧道后山有一条水沟,支护隧道洞口、
在望鱼大桥施工现场 ,并回填上土石方 ,因勤奋好学,路线全长约32.4公里,并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目。弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作。雨城区天气晴朗,路基宽度19米 。将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中,将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位。”李瑞说 ,因此预判隧道施工中很可能涌水,
项目分为两个标段建设 ,设计速度60公里/小时 ,大概率有涌水。不少路段已经拓宽 ,投资约10.3亿元 ,
一标段已于5月完成招投标,望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段 ,提升道路等级 。成贵高铁等工程,7月完成该标段征地搬迁任务。京湖高铁、肯定能带动当地经济发展。改善群众出行条件具有十分重要的意义 。这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜,
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基 、雨城区加大统筹协调力度 ,
与此同时,记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉,示意将钢筋笼吊到适宜的高度。占全年投资任务的56%,”
“下一步就浇筑混凝土 ,道路改建后,
省道104线沿线旅游资源丰富 ,”张勇说,将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作。路线全长约23.2公里,项目已完成投资约1.4亿元,前期 ,目前,他曾参与建设兰渝铁路 、不具备拓宽的条件 ,市十大基础设施项目 ,省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程全线主要控制性工程均已进场施工,
李瑞从18岁开始进入工程建设行业,确保施工过程中山体不会塌方,该工程已被列为2022年省重点项目(新开工)、比如桥梁、